Webasto kachel: comfortabele bootverwarming

Webasto dieselkachels zorgen snel en stil voor aangename verwarming aan boord. Webasto hete lucht verwarming is geschikt voor schepen tot ongeveer 45 voet en niet geschikt voor permanent gebruik, zoals bijvoorbeeld op een woonboot. De bootverwarming zorgt met de hete lucht ook voor ontvochtiging van de ruimtes aan boord.

In dit artikel vertellen we meer over Webasto Air Top bootverwarming: keuzehulp, Webasto Air Top modellen, technische gegevens, bediening en montage van de Webasto verwarming.

Voordelen Webasto Air Top verwarming

• Warmte vermogen van 2 kW tot 5,5 kW
• Voor zeil- en motorboten tot ongeveer 45 voet / 13.7 m
• Korte opwarmtijden dankzij effectieve warmteafgifte
• Effectieve ontvochtiging ruimtes aan boord
• Fluisterstille werking
• Volledig onafhankelijk van walstroom of zeewatertemperatuur
• Complete montagesets voor snelle en eenvoudige inbouw

Webasto keuzehulp

Kies de juiste Webasto Air Top verwarming

1. Selecteer de lengte van de boot
2. Volg vanaf dit punt de lijn naar links tot de zwarte lijn van het juiste vaargebied
3. Ga vanaf daar met een rechte lijn naar beneden tot de juiste lijn van het vaarseizoen
4. Maak een horizontale lijn naar rechts tot het juiste type vaartuig en ga vanaf daar verticaal naar beneden. Dat is het geadviseerde Air Top verwarmingssysteem

Webasto Air Top modellen

De Webasto scheepssets met RVS onderdelen zijn compleet om de boot kachel te monteren en te laten werken, inclusief slangklemmen en tie-wraps. De onderdelen voor verdeling van de warme lucht zitten niet in de set. Deze zijn namelijk voor ieder schip anders. Luchtslangen (PAP), roosters en verbindingsstukken zijn los te koop.

Technische specificaties

	Air Top 2000 ST	Air Top Evo 40*	Air Top Evo 55*
Warmteafgifte	0,9–2,0 kW	1,5–3,5 (4.0*) kW	1,5–5,0 (5.5*) kW
Brandstofverbruik (Diesel)	0,12–0,24 l/h	0,18–0,43 (0.49) l/h	0,18–0,61 (0,67) l/h
Nominale spanning	12 V	12/24 V	12/24 V
Energieverbruik	14–29 W	15–40 (55) W	15–95 (130) W
Nominale stroom (12V)	1.2–2.4 A	1.3–3.3 (4.6) A	1.3–7.9 (10.8) A
Nominale stroom (24V)	-	0.6–1.7 (2.3) A	0.6–4.0 (5.4) A
Luchtstroom (bij 0.5 mbar)	93 m³/h	max. 132 (140) m³/h	max. 200 (220) m³/h
Afmetingen L x W x H	311 x 120 x 121 mm	423 x 148 x 162 mm	423 x 148 x 162 mm
Netto gewicht	2,6 kg	5,9 kg	5,9 kg
Luchtuitstroom diameter	60 mm	90 mm	90 mm
Uitlaat diameter	22 mm	24 mm	24 mm

* Boost modus beschikbaar voor maximaal 6 uur (Air Top Evo 40) of 30 minuten (Air Top Evo 55)

Bediening

Standaard bediening

Eenvoudigste Air Top bediening met een draaiknop om de gewenste temperatuur in te stellen.

Evo MC 4 bedieningspaneel

Deze uitgebreidere bediening is ook onderdeel van de comfort scheepssets en heeft een aantal aanvullende functies:

ECO-stand: gebruikt 70% van het maximale vermogen en spaart zo accucapaciteit
Power-stand: voor extra verwarmingsvermogen gedurende een beperkte tijd
Ventilatie-stand: voor frisse lucht in het vaartuig

MultiControl

MultiControl beschikt over dezelfde functies als het MC 4 bedieningspaneel en tevens over een timer waarmee per dag drie verschillende start- en stoptijden geprogrammeerd kunnen worden. De MultiControl kan met behulp van de Unibox interface ook op oudere generaties Air Top worden aangesloten (inclusief Air Top 2000 ST).

Thermo Call

Bedien de Webasto verwarming via je telefoon, altijd en overal. Gewoon door te bellen of via SMS. Of op smartphones nog eenvoudiger met de Thermo Call App. Daarin zijn ook actuele gegevens te zien en programma’s aan te maken.

Montage

De hoeveelheid werk voor het netjes inbouwen van de bootkachel varieert sterk en duurt gemiddeld tussen de 8 en 40 uur. Een goede voorbereiding kan een hoop tijd schelen. We zetten een aantal aandachtspunten op een rij:

Scheepskachel

Aanbevolen plaatsen voor inbouw van de kachel, zijn in de bakskist mits goed geventileerd of in de motorruimte. Maar dan alleen met aanzuiglucht van buitenaf. Let er bij montage op dat alles beschermd is tegen aanraking van de hete delen van de dieselkachel.

Haal de te verwarmen lucht vanuit een goed geventileerde ruimte of gewoon van buitenaf. Lucht aanzuigen vanuit een verwarmde ruimte wordt afgeraden in verband met recirculatie zonder verversing. Lucht vanuit de motorruimte kan een vieze olie of brandstof geur veroorzaken en is dus ook niet aan te raden.

Plaats de scheepskachel bij voorkeur in de lengte as van het schip. Dit in verband met het schuingaan van het schip. Dan is er geen goede verdeling van de brandstof mogelijk. Voor schepen die vooral stil liggen in een haven of motorboten is dit minder relevant.

De kachel zelf moet worden bedraad met minimaal 4mm² stroomkabel. Wanneer de afstand tussen de scheepskachel en de stroombron meer dan 7 meter is, moet de draad minimaal 6mm² zijn. Afzekering gaat bij 12 Volt met een 20 Ampere zekering en bij 24 Volt met een 15 Ampere zekering.

Uitlaat van Webasto kachel

De uitlaat dient altijd minimaal 60cm boven de waterlijn te worden geplaatst. Bij een motorboot wordt de uitlaat in de zijkant gemonteerd. Bij zeilboten wordt hij op de spiegel naar buiten gebracht. Bij een negatieve spiegel kan er optioneel een gebogen uitlaat gemonteerd worden om inwateren van de uitlaat te voorkomen.

Beide type uitlaten worden geleverd met pakkingen om de huiddoorvoer thermisch te scheiden van het schip. De uitlaat wordt enorm heet en het wordt aangeraden deze te isoleren, zodat de uitlaat handwarm aanvoelt.

Voor het vastzetten van de dubbellaags slang is er een speciale uitlaatslangklem. Gebruik hiervoor geen standaard klem! Voor geluidsreductie is er al een demper opgenomen in de uitlaatslang.

De slang, demper en slangklemmen voor de uitlaat worden meegeleverd in de scheepssets.

Brandstoftoevoer

Brandstof kan worden aangevoerd via de meegeleverde tankopnemer of met de optionele brandstofopnemer. De meegeleverde tankopnemer kan vanaf de buitenkant van de tank gemonteerd worden. Alleen een gat op maat boren is voldoende. De brandstof doseerpomp wordt aangesloten op de capillaire brandstofleiding en zo dicht mogelijk horizontaal bij de tank gemonteerd. De pomp wordt door de kachel zelf aangestuurd.

Warme lucht verdeling

De verdeling van de warme lucht is in ieder schip anders. Deze accessoires worden dan ook niet meegeleverd in de scheepsset.

De warmte wordt verdeeld via PAP-luchtslangen (Papier/Aluminium/Papier). Houd de slang zo kort mogelijk met zeer ruime bochten in verband met de luchtweerstand. De hoofdluchtleiding moet altijd open blijven en even groot zijn als de uitstroommond van de kachel zelf, zodat de scheepsverwarming zijn warmte kwijt kan. Wanneer er in de hoofdluchtleiding een obstakel zit, raakt de kachel mogelijk oververhit en gaat deze in storing.

Op de aftakkingen kunnen wel afsluitbare roosters worden gebruikt. Let er op dat de aftakkingen voor weerstand zorgen. De mate hangt af van de bocht die gemaakt wordt. Op onderstaande illustraties wordt in procenten weergegeven hoe de luchtstroom zich verdeeld. Gebruik bij voorkeur één of twee uitstroommonden per kajuit. Plaats ze vlak boven de grond voor de beste luchtcirculatie.

Webasto bootverwarming kopen?

Met alle tips in dit artikel kun je zelf je Webasto kachel voor de boot samenstellen. Onze specialisten staan natuurlijk klaar voor advies. Kom naar onze watersportwinkel, bel ons (010 - 285 71 77) of stuur een mail. We helpen je graag.